| アイテムタイプ |
Article |
| ID |
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| プレビュー |
| 画像 |
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| キャプション |
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| 本文 |
AN10086101-20150915-0067.pdf
| Type |
:application/pdf |
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| Last updated |
:Oct 23, 2015 |
| Downloads |
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| 本文公開日 |
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| タイトル |
| タイトル |
一九六〇年代イギリス軍用機開発の転換 : 国家産業基盤から欧州多国間へ
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| カナ |
センキュウヒャクロクジュウネンダイ イギリス グンヨウキ カイハツ ノ テンカン : コッカ サンギョウ キバン カラ オウシュウ タコクカン エ
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| ローマ字 |
Senkyuhyakurokujunendai Igirisu gunyoki kaihatsu no tenkan : kokka sangyo kiban kara Oshu takokukan e
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| 別タイトル |
| 名前 |
The transformation of British aircraft development in the 1960's : from the national industrial to the European multinational
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| カナ |
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| ローマ字 |
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| 著者 |
| 名前 |
市毛, きよみ
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| カナ |
イチゲ, キヨミ
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| ローマ字 |
Ichige, Kiyomi
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| 所属 |
慶應義塾大学大学院法学研究科後期博士課程
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| 所属(翻訳) |
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| 役割 |
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| 外部リンク |
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| 版 |
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| 出版地 |
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| 出版者 |
| 名前 |
慶應義塾大学大学院法学研究科内『法学政治学論究』刊行会
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| カナ |
ケイオウ ギジュク ダイガク ダイガクイン ホウガク ケンキュウカナイ 『ホウガク セイジガク ロンキュウ』 カンコウカイ
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| ローマ字 |
Keio gijuku daigaku daigakuin hogaku kenkyukanai "Hogaku seijigaku ronkyu" kankokai
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| 日付 |
| 出版年(from:yyyy) |
2015
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| 出版年(to:yyyy) |
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| 作成日(yyyy-mm-dd) |
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| 更新日(yyyy-mm-dd) |
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| 記録日(yyyy-mm-dd) |
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| 形態 |
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| 上位タイトル |
| 名前 |
法學政治學論究 : 法律・政治・社会
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| 翻訳 |
Hogaku seijigaku ronkyu : Journal of law and political studies
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| 巻 |
106
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| 号 |
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| 年 |
2015
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| 月 |
9
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| 開始ページ |
67
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| 終了ページ |
100
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| ISSN |
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| ISBN |
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| DOI |
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| URI |
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| JaLCDOI |
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| NII論文ID |
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| 医中誌ID |
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| その他ID |
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| 博士論文情報 |
| 学位授与番号 |
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| 学位授与年月日 |
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| 学位名 |
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| 学位授与機関 |
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| 抄録 |
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| 目次 |
一 はじめに
二 一国完結型航空機産業基盤の解体
(一) イギリス航空機産業の構造 : 軍事創造物としての航空機産業
(二) 米の台頭, 仏独の再建とイギリス航空機産業
(三) 航空機省の設立と産業再編 : 産-官による一九六〇年代開発計画
(四) ウィルソン労働党政権による軍用機キャンセルとそのインパクト
三 プラウデン委員会による産業の位置づけの再検討
(一) プラウデン委員会の設置 : 航空機産業は必要なのか
(二) 国際共同開発パートナー論争 : アメリカかヨーロッパか
(三) フランスとの軍用機共同開発
四 欧州多国間航空機産業基盤へ : 新たな政-産関係?
(一) 航空機産業界の意向
(二) プラウデン委員会の結論 : 欧州航空機産業基盤へ
(三) 航空機省の解体と産業の再編
五 おわりに
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| キーワード |
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| NDC |
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| 注記 |
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| 言語 |
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| 資源タイプ |
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| ジャンル |
| Departmental Bulletin Paper
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| 著者版フラグ |
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| 関連DOI |
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| アクセス条件 |
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| 最終更新日 |
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| 作成日 |
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| 所有者 |
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| 更新履歴 |
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| インデックス |
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| 関連アイテム |
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