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0402-0702-0200  
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本文公開日
 
タイトル
タイトル 21世紀型技術と電気自動車  
カナ 21セイキガタ ギジュツ ト デンキ ジドウシャ  
ローマ字 21seikigata gijutsu to denki jidosha  
別タイトル
名前 The 21st century technology and electric vehicles  
カナ  
ローマ字  
著者
名前 清水, 浩  
カナ シミズ, ヒロシ  
ローマ字 Shimizu, Hiroshi  
所属 慶應義塾大学環境情報学部教授  
所属(翻訳) Professor, Faculty of Environment and Information Studies, Keio University  
役割  
外部リンク  
 
出版地
藤沢  
出版者
名前 慶應義塾大学湘南藤沢学会  
カナ ケイオウ ギジュク ダイガク ショウナン フジサワ ガッカイ  
ローマ字 Keio gijuku daigaku shonan fujisawa gakkai  
日付
出版年(from:yyyy) 2007  
出版年(to:yyyy)  
作成日(yyyy-mm-dd)  
更新日(yyyy-mm-dd)  
記録日(yyyy-mm-dd)  
形態
 
上位タイトル
名前 Keio SFC journal  
翻訳  
7  
2  
2007  
 
開始ページ 20  
終了ページ 28  
ISSN
13472828  
ISBN
9784877383268  
DOI
URI
JaLCDOI
10.14991/003.00070002-0020
NII論文ID
 
医中誌ID
 
その他ID
 
博士論文情報
学位授与番号  
学位授与年月日  
学位名  
学位授与機関  
抄録
温暖化対策として電気自動車は大きな効果を持つ。これを実現するために、リチウムイオン電池、永久磁石モーター、高効率トランジスタが要素技術として欠かせない。これらは量子力学の知識を利用して発明され、21 世紀に入って実用的に使用可能となった。これに加えて集積台車と名づけられた車体概念を用いると、加速感、広さ、乗り心地の面でガソリン自動車を越える。この技術を使ってEliica と名づけられた電気自動車を開発した。さらに、この技術は自動運転技術と組み合わせることで、新しいコミュニティ形成に資することができる。
  An electric vehicle has a potential to solve the global warming dramatically. Lithium-ion battery, permanent magnet motor and high efficient transistor were invented. Those are the application of quantum mechanics and commercialized at the beginning of the 21st century. The integrated platform for an electric vehicle is the useful structure to apply the 21st century technology. High acceleration feeling, space and comfort could be realized by the technology. A super electric vehicle Eliica was developed by using the technology. Electric vehicle will extend to automatic driving to build a new community.
 
目次

 
キーワード
電気自動車  

集積台車  

21世紀型技術  

リチウムイオン電池  

永久磁石モーター  
NDC
 
注記
特集「モビリティと社会インフラ」
招待論文
 
言語
日本語  
資源タイプ
text  
ジャンル
Journal Article  
著者版フラグ
publisher  
関連DOI
アクセス条件

 
最終更新日
Feb 27, 2024 09:25:04  
作成日
Jul 15, 2008 09:00:00  
所有者
mediacenter
 
更新履歴
Jan 20, 2009    コメント, フリーキーワード, 抄録, 本文, キーワード を変更
Feb 27, 2024    JaLCDOI,注記 注記 を変更
 
インデックス
/ Public / 湘南藤沢 / Keio SFC journal / 7(2) 2007
 
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