東アジア地域における自転車生産地の移転と分業構造の変化は台湾系メーカーの大陸進出を契機に劇的に進行したが, 中国大陸の制度改革, 大陸系サプライヤーの存在と巨大な国内市場の動向も, これらの変化に密接に関連しており, 中国大陸内の実態把握抜きには東アジアにおける生産移転と分業構造の変化を語れない。日本国内市場を対象とする日本企業が自らイニシアティブをとって中国生産を利用する形での分業の拡大も, 中国国内の生産条件や, 中国国内市場を含む世界市場全体の環境如何に規定されることになる。
While the relocation of bicycle production in East Asian regions and changes in the structure of division of labor have dramatically progressed with the advancement of Taiwan manufacturers in the continent, systemic reforms in the Chinese continent and the existence of continental suppliers and trends in China's gigantic domestic market closely relate to these changes. 
Thus, discussing the relocation of production and the structure of division of labor without grasping the situation in the Chinese continent is impossible. 
The expansion of labor division for production in China by the Japanese companies targeting the Japanese domestic market on their own initiative will be subject to the conditions for production inside China and the environment of the entire global market, including the Chinese domestic market.

特集 : 日本中小企業(工業)研究の到達点 : 下請制, 社会的分業構造, 産業集積, 東アジア化

IV 東アジア化