アイテムタイプ |
Article |
ID |
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プレビュー |
画像 |
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キャプション |
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本文 |
AA00260492-19980002-0071.pdf
Type |
:application/pdf |
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Last updated |
:Dec 26, 2009 |
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本文公開日 |
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タイトル |
タイトル |
NETWORK STRUCTURE AND ENTRY IN THE DEREGULATED AIRLINE INDUSTRY
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カナ |
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ローマ字 |
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別タイトル |
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著者 |
名前 |
BERECHMAN, Joseph
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カナ |
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ローマ字 |
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所属 |
Department of Economics and Public Policy, Tel Aviv University
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所属(翻訳) |
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役割 |
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外部リンク |
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名前 |
PODDAR, Sougata
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カナ |
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ローマ字 |
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所属 |
Indira Gandhi Institute of Development Research
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所属(翻訳) |
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役割 |
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外部リンク |
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名前 |
SHY, Oz
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カナ |
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ローマ字 |
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所属 |
Department of Economics, University of Haifa
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所属(翻訳) |
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役割 |
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外部リンク |
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版 |
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出版地 |
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出版者 |
名前 |
Keio Economic Society, Keio University
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カナ |
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ローマ字 |
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日付 |
出版年(from:yyyy) |
1998
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出版年(to:yyyy) |
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作成日(yyyy-mm-dd) |
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更新日(yyyy-mm-dd) |
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記録日(yyyy-mm-dd) |
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形態 |
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上位タイトル |
名前 |
Keio economic studies
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翻訳 |
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巻 |
35
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号 |
2
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年 |
1998
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月 |
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開始ページ |
71
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終了ページ |
82
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ISSN |
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ISBN |
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DOI |
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URI |
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JaLCDOI |
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NII論文ID |
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医中誌ID |
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その他ID |
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博士論文情報 |
学位授与番号 |
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学位授与年月日 |
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学位名 |
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学位授与機関 |
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抄録 |
We explore how an incumbent airline firm structures its route network under the threat of entry caused by deregulation. We show that entry induces the incumbent firm to strategically alter its flight operating network from a fully connected network (FC) to a hub-and-spoke network (HS). While most of the literature always assumed that the use of a HS network is primarily for the purpose of cost reduction, we show that hub-and-spoke operation can be used as a strategic device by the incumbent firm when it faces a threat of entry in its operating zone.
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目次 |
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キーワード |
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NDC |
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注記 |
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言語 |
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資源タイプ |
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ジャンル |
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著者版フラグ |
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関連DOI |
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アクセス条件 |
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最終更新日 |
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作成日 |
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所有者 |
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関連アイテム |
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