センタレスプローブは、車両同士が車車間通信を介してセンサデータを収集し、プローブ情報を自動的に生成/ 配信する自律分散協調型のプローブ情報システムである。本研究では、車車間の情報伝達に必要な情報伝達アルゴリズムを設計し、開発中のセンタレスプローブ情報システムの通信基盤機能として実装した。開発した情報伝達アルゴリズムの有意性を検証するため、東京都西部エリアの実際の交通流を再現し、センタレスプローブ導入期を想定した渋滞情報伝達のシミュレーションを行なった結果、開発した情報伝達アルゴリズムが渋滞情報の収集・生成において効果的に機能していることを確認した。
  Decentralized Vehicle Probing System (which we call "Centerless Probe Car Information System") is a probe car information system that requires neither centralized servers nor network infrastructure for generating and delivering probe data. Since it utilizes inter-vehicle communication using short range Wireless LAN devices without connecting to wide area networks for data transmission, unified transmission algorithms are required to be shared among vehicles to forward the data to the adequate area. We developed transmission algorithms to realize fundamental propagation models for general probe car information systems. By simulating situations where the system is used for road-traffic-informationproviding service in western area of Tokyo at the installation phase of our system, we have confirmed
that the algorithms worked effectively in the process of collection and integration of probe data.

特集「モビリティと社会インフラ」
研究論文