慶應義塾大学学術情報リポジトリ(KOARA)KeiO Associated Repository of Academic resources

慶應義塾大学学術情報リポジトリ(KOARA)

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アイテムタイプ Article
ID
0402-0702-0400  
プレビュー
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キャプション  
本文
 
タイトル
タイトル センタレスプローブ情報システムにおける情報伝達アルゴリズムの開発と評価  
カナ センタレス プローブ ジョウホウ システム ニ オケル ジョウホウ デンタツ アルゴリズム ノ カイハツ ト ヒョウカ  
ローマ字 Sentaresu purobu joho shisutemu ni okeru joho dentatsu arugorizumu no kaihatsu to hyoka  
別タイトル
名前 Development and evaluation of data transmission algorithms for decentralized vehicle probing systems  
カナ  
ローマ字  
著者
名前 石田, 剛朗  
カナ イシダ, タカアキ  
ローマ字 Ishida, Takaaki  
所属 慶應義塾大学デジタルメディア・コンテンツ統合研究機構助教  
所属(翻訳) Research Associate, Research Institute for Digital Media and Content, Keio University  
役割  
外部リンク  

名前 佐藤, 雅明  
カナ サトウ, マサアキ  
ローマ字 Sato, Masaaki  
所属 慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科助教  
所属(翻訳) Research Associate, Graduate School of Media and Governance, Keio University  
役割  
外部リンク  

名前 今池, 正好  
カナ イマイケ, マサヨシ  
ローマ字 Imaike, Masayoshi  
所属 株式会社FEAC インターナショナル代表取締役  
所属(翻訳) CEO, FEAC International Corp.  
役割  
外部リンク  

名前 堀口, 良太  
カナ ホリグチ, リョウタ  
ローマ字 Horiguchi, Ryota  
所属 株式会社アイ・トランスポート・ラボ代表取締役  
所属(翻訳) CEO, i-Transport Lab. Co., Ltd.  
役割  
外部リンク  

名前 和田, 光示  
カナ ワダ, コウジ  
ローマ字 Wada, Koji  
所属 財団法人日本自動車研究所ITS センター主席研究員  
所属(翻訳) Chief Researcher, ITS Center of Japan Automobile Research Institute  
役割  
外部リンク  

名前 植原, 啓介  
カナ ウエハラ, ケイスケ  
ローマ字 Uehara, Keisuke  
所属 慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科准教授  
所属(翻訳) Associate Professor, Graduate School of Media and Governance, Keio University  
役割  
外部リンク  

名前 村井, 純  
カナ ムライ, ジュン  
ローマ字 Murai, Jun  
所属 慶應義塾大学環境情報学部教授  
所属(翻訳) Professor, Faculty of Environment and Information Studies, Keio University  
役割  
外部リンク  
 
出版地
藤沢  
出版者
名前 慶應義塾大学湘南藤沢学会  
カナ ケイオウ ギジュク ダイガク ショウナン フジサワ ガッカイ  
ローマ字 Keio gijuku daigaku shonan fujisawa gakkai  
日付
出版年(from:yyyy) 2007  
出版年(to:yyyy)  
作成日(yyyy-mm-dd)  
更新日(yyyy-mm-dd)  
記録日(yyyy-mm-dd)  
形態
 
上位タイトル
名前 Keio SFC journal  
翻訳  
7  
2  
2007  
 
開始ページ 38  
終了ページ 55  
ISSN
13472828  
ISBN
9784877383268  
DOI
URI
 
JaLCDOI
NII論文ID
 
医中誌ID
 
その他ID
 
博士論文情報
学位授与番号  
学位授与年月日  
学位名  
学位授与機関  
抄録
センタレスプローブは、車両同士が車車間通信を介してセンサデータを収集し、プローブ情報を自動的に生成/ 配信する自律分散協調型のプローブ情報システムである。本研究では、車車間の情報伝達に必要な情報伝達アルゴリズムを設計し、開発中のセンタレスプローブ情報システムの通信基盤機能として実装した。開発した情報伝達アルゴリズムの有意性を検証するため、東京都西部エリアの実際の交通流を再現し、センタレスプローブ導入期を想定した渋滞情報伝達のシミュレーションを行なった結果、開発した情報伝達アルゴリズムが渋滞情報の収集・生成において効果的に機能していることを確認した。
  Decentralized Vehicle Probing System (which we call "Centerless Probe Car Information System") is a probe car information system that requires neither centralized servers nor network infrastructure for generating and delivering probe data. Since it utilizes inter-vehicle communication using short range Wireless LAN devices without connecting to wide area networks for data transmission, unified transmission algorithms are required to be shared among vehicles to forward the data to the adequate area. We developed transmission algorithms to realize fundamental propagation models for general probe car information systems. By simulating situations where the system is used for road-traffic-informationproviding service in western area of Tokyo at the installation phase of our system, we have confirmed
that the algorithms worked effectively in the process of collection and integration of probe data.
 
目次

 
キーワード
センタレスプローブ  

高度道路交通システム  

プローブ情報システム  

道路交通情報サービス  

渋滞告知サービス  
NDC
 
注記
特集「モビリティと社会インフラ」
研究論文
 
言語
日本語  
資源タイプ
text  
ジャンル
Journal Article  
著者版フラグ
 
本文URI
 
アクセス条件

 
最終更新日
Jul 15, 2008 09:00:00  
作成日
Jul 15, 2008 09:00:00  
所有者
mediacenter
 
更新履歴
 
インデックス
/ Public / 湘南藤沢 / Keio SFC journal / 7(2) 2007
 
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